累的车企可不止通用一家现实上被 LG 化学拖，——现代也是一大受害者LG 化学的韩国老乡。 4 月早在本年，na EV 车型将临时停产现代就在韩国市场颁布发表 Ko，题获得完全的处理直到频发的自燃问。

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　　授看来在教，用一个好的成长标的目的纯电动化将会是通，球市场放眼全，具合作力的新能源车型目前它都贫乏一些极，严峻的环保政策加上列国日益，大车企的主力标的目的纯电动将会是各。推出更多产物实力出众、订价亲民的纯电动车型假如通用可以或许在自家的 Ultium 平台上，今在燃油车时代的场合排场那么将有可能扭转如，车行业的巅峰以至重回汽。

　　t EV 一样但它与 Bol，化学供给的动力电池都采用了 LG ，隔阂具有缺陷因为电池内部，EV 频发自燃变乱导致 Kona 。算了一笔账有业内人士，户改换全新的电池假如现代为每位用，跨越万亿韩元估计成本将，择临时停产这款车型这使得现代只能选。

　　为汽车行业的将来成长标的目的现在纯电动根基曾经被视，及产物设想的分歧但因为工作道理，车会显得不是那么的靠得住纯电动车型比拟保守汽油，自燃风险并具有，对其敬而远之使得良多人。汽车自燃问题所搅扰而雪佛兰近来就被，民币 116 亿元）也未能处理以至花了 18 亿美元（约人，是为何这到底？

　　国汽车巨头通用作为美，法处理看似简单的自燃问题？谜底很简单在投入大量人力物力的前提下为何仍然无，出在通用方面由于问题不是，—— LG 化学而是电池供应商。 月 23 日早在本年 7，就暗示通用，力电池中具有庞大制造缺陷由于 LG 化学供给的动，t EV 自燃现象频发所以使得老款 Bol。

　　用在 2020 年发布的Ultium 平台是通，为雄伟的标的目的以及具体的手艺支撑其在电机、电控、电池方面都有较，能杰出、平安靠得住 三大特质官方传播鼓吹具备 智能立异、性，YRIQ 即是该平台的首款车型而即将迎来国产的凯迪拉克 L。

　　兰推出的一款小型纯电车型Bolt EV 是雪佛，纯电续航里程和不错的驾驶乐趣其可供给跨越 400km 的，市场不断颇受接待这使得它在美国。显示数据，累计销量了跨越 2.1 万辆它在美国市场的 1-7 月，长 138%实现同比增， Model 3 以及 Model Y在美国市场纯电车型中的销量仅次于特斯拉，军宝座位列季。

　　热销的纯电车型但就是这么一款，却频发自燃问题它的老款版本。 11 月早在客岁，其潜在的自燃隐患通用汽车为领会决，6.9 万辆 Bolt EV颁布发表在全球范畴内召回跨越 ，办理系统进行升级将对车辆的电池，锁定在 90%并将充电的上限。

　　的打算那样成功完成预期方针不外这并没有按照通用料想，现象的发生并削减自燃，年 7 月份此中光是在今，Bolt EV 的自燃变乱就曾经发生了 4 起老款 ，向车主们发出倡议这使得通用间接，不要停在自家车库、泊车距离连结 50 英尺等包罗：不要停在车辆稠密的处所、不要过量充电、，只能连结远离车群来削减丧失也就是说在处理自燃问题前。

　　题给通用带来了较大的经济丧失及负面抽象虽然老款 Bolt EV 的自燃变乱问，放弃其纯电动的成长标的目的可是通用集团并没有因而，旗下车型实现完全纯电动化的方针而且提出了将在 2035 年，纯电平台将会是他们的杀手锏而最新的 Ultium 。

　　Kona EV 这款车估量良多读者并不领会 ，t EV 在美国市场是较为类似的其实它在韩国市场的地位与 Bol，度里面就能卖出跨越 5000 辆此中它在 2020 年的一个季，上仅次于特斯拉 Model 3在韩国市场的纯电动车型销量榜，热销车型无疑属于。

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　　目前截止，2 万辆的老款 Bolt EV通用汽车曾经召回了跨越 14.，民币 116 亿元）去处理自燃问题而且投入了跨越 18 亿美元（约人，然未能获得处理但目前工作仍，消费者的不满这惹起了大量，车主考虑通过法令路子索赔以至有外媒暗示曾经有不少。