的第一天就在铺轨，个车钩链子折断一列工程车的一，轨变乱形成脱。不克不及自修铁路的证据这一下成了中国人，伤接连不断各类离间中。了主动挂钩法但詹天助利用，了这个问题终究处理。程全数通车第一段工，程同时起头第二段工。

　　的北京关沟7月7日，而阴霾潮湿。京的炎天旱季此时正值北。的瓢泼大雨中摄制组在间歇，拍拍停停。都被我们拍漏了导演戏言：天。

　　滦州镇老站村东北的滦河主河流上滦河大桥位于河北省唐山市滦县，一座大型铁路桥作为中国近代第，0余年汗青已走过12。东北铁路交通运输的环节节点滦河大铁桥是其时毗连华北与。

　　起头用的矿坑1876年就，还在运煤用到今天，开滦煤矿是全国第一佳矿李鸿章向光绪皇帝演讲说，煤质量佳比东瀛。的是主要，国铁路工业的起头这里的煤车是中，运的加快跑道是詹天助命。

　　昔时想，不定、风沙雨雪的气候詹天助也是冒着阴晴，勘测户外。刻此，一品种似的心里体验上天给摄制组制造了，己的任务——火车如白色游龙让她们在小小的挫折中继续自，飞驰山顶。望去一眼，路毫无违和的合在一路天然界的壮美与这段铁。造了建筑史上的奇观建筑先贤们不只创，景色以新的面孔与意义更是付与了这段山川。

　　到京张铁路绝密档案此次摄制组有幸拍。当前消逝匿迹这些档案文革，找到这批图纸的踪迹铁科院工作人员都没，档案重现现在稀珍，实有些小冲动让摄制组们着。何物呢？请持续关心这绝密档案到底为，中为大师揭晓谜底日后将在记载片。

　　头下镜，长的沙岸河岸边漫，河的一百年光阴寂静的诉说着滦。载中的那样急流翻腾河水早已不像汗青记，弯多滩险，了良多水面窄。的一片金光迎着水面，耸又齐整的石头桥墩我们细心的赏识着高，丽的贝壳犹如美，的波光下在金色，比灿烂显得无。

　　为三段全程分，台至南口段第一段丰，月30日全数通车于1906年9，青龙桥关沟段第二段南口至，越军都山关沟段穿，千分之三十三最大坡度为，线米曲，”字形铁路采用“人，常艰难工程非。

　　今如，这永久的佳构滦河大桥——，立在滦河之上照旧静静屹，者在这里播下聪慧之光…凝望中国铁路桥梁的前驱…

　　》拍摄纪实本周继续《百年巨匠·建筑篇。二组摄制，盛楠带队由导演石，7月3日张家口——7月7日京张铁路关沟拍摄路线日河北开滦矿区、滦河大桥——段

　　年9月4日正式开工京张铁路从1905，日在南口举行通车仪式到1909年10月2，年的时间仅用了4，预定打算提前了两年京张铁路的扶植期比。初预算按当，车辆的费用为白银729万两京张线施工以及购买机车、，约700万两现实仅用了。

　　的难度仅次于关沟关沟段第三段工程，长的钢梁架设而成的怀来大桥起首碰到的是由七根一百英尺，上最长的一座桥这是京张铁路。日火车通到下花圃1909年4月2。区岔道一段虽不长下花圃到鸡鸣驿矿，极难工程。羊河右临，石山左傍，六丈宽的通道山上要开一条，华里长的河床山下要垫高七。4日通至张家口市1909年9月2，准确地批示因为詹天助，京张铁路及时建成。第三段工段胜利完成了。

　　94年18，沉箱法建筑滦河铁桥桥墩根本成功詹天助初次在我国铁路利用压气，季候水流冲毁打桩而构成的施工坚苦问题处理了英国工程师未能处理的因滦河洪水，外留意惹起中。7孔钢梁此桥为1，40余米全长约6，时最长铁桥为我国当。木匠程师学会被选入英河山，师入此会之始为中国工程。

　　测、设想、施工的第一条铁路京张铁路是由中国人自行勘。程师为詹天助铁路的总工。05年开工扶植该铁路于19，9年建成190，0多年的风雨历经了10，无数汗青见证了，程界的骄傲是中国工。

　　大早一，到了开滦矿区摄制组便来。河北省唐山市境内开滦矿区位于中国，纵贯此中京山铁路，歧路相通各矿都有，便当交通。汽船招商局总办唐廷枢建立官督商办开平矿务局光绪三年（1877）清直隶总督李鸿章委派，业史上拥有主要地位开滦煤矿在近代工，部曾设在天津解放前其总，型煤矿之一是北方的大。工业之父和将来的铁路人才这里也曾培育出了中国铁路。

　　年当，程队勘测定线詹天助亲率工，府拨款无限因为清政，紧迫时间，南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口詹天助从勘测过的三条路线当选定由西直门经沙河、。段是南口至八达岭一带的建筑京张铁路最坚苦的一，势险峻不单地，度很大并且坡。

　　计较和准确的批示这不只要有切确的，机、通风机和抽水机还要有新式的开山。佑都不成问题前者对詹天，中国全都没有尔后者其时，人的双手只靠工，度能够想见其坚苦程。

　　午下，的第一条铁路桥梁——滦河大桥摄制组开车赶往中国人自主设想。风霜的陈旧的铁路桥这座逾越滦河饱经，110多年前掌管建筑的滦河铁路大桥就是中国出名的铁路工程师詹天助在。

　　在第二段难关就，头、石佛寺、八达岭四条地道起首必需打通居庸关、五桂，地道1092米最长的八达岭。人的双手只在靠工，度能够想见其坚苦程。地道两头点凿进的同时采用南北两端同时向，方式挖掘采用竖井，两个直井中部开凿，反标的目的进行开凿别离能够向相，工作面添加，路汗青上的第一条长大地道依托人力建成了这条中国筑。达岭的高度差而建筑的青龙桥车站人字形铁路京张铁路最为人所知的工程是为降服南口和八。重重坚苦降服了，完成了第二段工程在1908年9月。