素有“存亡线米以上的大山。悬崖峭壁、塌方飞石,还有“七十二道拐”等等令人闻之丧胆的天险,因而川藏线又被称为“灭亡公路”。

　　在此次集训中驾驶员不只要过高难度的S形弯道,还要驾驶8吨重的汽车堵截铁丝,而且不克不及损坏铁丝后面的灯胆,而灯胆与铁丝之间的距离仅为4毫米。

　　和大大都的解放军兵士分歧,汽车兵手里握的不是枪炮,而是标的目的盘。陈正川是一名入伍5年的老兵,入伍第二年他就起头接触汽车驾驶,对川藏线也很熟悉,然而直到此刻他都没有独立驾驶过,缘由仍是由于川藏线年的炎天顿时要迎来旱季,汽车兵面对的路况更是复杂多变,常常伴跟着泥石流和塌方。为了驱逐新的运输使命,团里组织了驾驶员集训,若是陈正川颠末严酷的锻炼后可以或许通过查核,他也就能够实现本人放单的希望了。

　　然而,就是在如许一条处处皆是“鬼门关”的公路上,川藏线汽车兵翻山越岭、往返穿越,一趟又一趟地为藏区边防部队送去物资给养。