觉巴山的险，不但体此刻山高路窄上，二连连长何跃斌告诉我们，这里植被稀落，土质松散，碰到阴雨天时，塌方、泥石流时有发生，相当危险。幸运的是，出行这几天并没有下雨，除了路途波动，车队并没有蒙受泥石流的要挟。

　　公路在峭壁上漫无尽头地延长，既没有护栏也没有路标，不少处所都是紧靠山体硬生生地开凿出来的。

　　新兵庞洪的惊骇我们记者可以或许亲身感遭到，然而虽然面临如许庞大的心理压力，为了此后可以或许当好一名及格的川藏汽车兵，庞洪仍是尽一切机遇察看着老兵通过这个路段时的驾驶技巧。

　　西藏的三月，两边的山上虽然还略显冷落，然而满树的桃花，仍然让我们感遭到浓浓的春意。第一次走上川藏线，沿途斑斓的天然风光，是新兵们最为深刻的印象。

　　2010年3月21日清晨，天刚蒙蒙亮，汽车兵们起头了一天的行程。因为此行区间是竹卡到邦达之间，大师都晓得这个区间的行军将会有如何的艰险，因而几多显得有些沉闷。

　　横跨在澜沧江上的这座大桥，曾经见证了半个多世纪川藏线汽车兵披星带月施行运输使命的艰苦。

　　川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线。北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线汇合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。 《军事纪实》10月11日晚20:03分播出《新川藏线传奇》第六集，本集为大师讲述发生在竹卡到邦达之间的故事，敬请收看！

　　在翻越觉巴山之前，先要颠末距离兵站不远处一条深嵌在峡谷中的河道，这就是出名的澜沧江。

　　这几年，不只川藏线的道路在逐渐改善，川藏兵站部的汽车也在不竭改换，除了在平安方面有了很大的保障，汽车内还添加了良多愈加人道化的设备。

　　翻越觉巴山的过程中，要颠末几个村子，虽然这些村子都不大，但对于觉巴山如许冷落险峻的处所来说，它们的呈现无疑给整天穿行在山与山之间、垭口与垭口之间的汽车兵，带来了一丝温和缓人气。站在山口向下望去：盘曲的山路如丝线盘在山间，山谷里生气勃勃，一块块的绿色梯田，一座座散落在梯田中的独立藏居参差有致地分布着，在褐色的山体庞大反差的烘托中，地步如翠、白房如玉，古风照旧。

　　因为海拔较高的来由，觉巴山山顶的气温很高，汽车兵们说，此刻的车辆机能都比力好了，如果在以前，汽车兵们颠末这段路时会愈加的煎熬。何连长引见：以前老车型的时候没空调，一到半夜过觉巴山的时候，气候很是的炎热，并且尘埃也很是的大，若是把玻璃摇起来的话，我们驾驶室里面能够达到三十七八度，益智类综艺节目所以我们也不克不及把阿谁车窗摇起来。我们过完山顶当前，我们整个的衣服都打湿了，碰到那种土路，一全国来，我们到站当前，你看到我们此刻戴墨镜，除了戴墨镜这个位置是白的其他处所都是黑的。

　　新兵庞洪是第一次颠末如许的路段，道路的艰险程度让这位新兵士感伤不已：路很窄的时候，转阿谁急弯的时候，太可骇了，我都不敢看了，所以我就闭了一次眼睛。然后过了我又睁开眼睛又看，我想多学一点多看一下经验， 所以闭眼闭的少，想领会路况，看师傅怎样处置环境的，所以闭眼的时候很可骇，过了当前我就睁开了。

　　虽然对川藏公路维点窜造的力度不竭加大，但因为道路环境极其复杂，良多路段前脚刚修好，后脚就被流沙飞石粉碎的涣然一新，因而只能是坏了修，修了坏。

　　车越往上行军，道路愈加艰险，以致于我们记者严重得不敢再向连长提任何问题，生怕影响他驾驶汽车。经验丰硕的连长看上去明显要比记者轻松得多，然而面临如许艰险的路况，记者无论若何都轻松不起来了。

　　觉巴山地处横断山脉的金沙江、澜沧江、怒江所流经的三江流域，包抄在安久拉山、拉乌山等群山之中。觉巴山的海拔并不高，可是因为澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派冷落与坚硬，给人以山高谷深的感受。

　　终究达到了盼愿已久的觉巴山，面前的道路实在让我们心惊胆颤。这是到目前为止，让我们最惊心动魄的旅程了。一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊，狭小的道路上还布满了峭壁上滚落的碎石。这里险峻的一切都深深震动着我们的心灵。

　　说今天的路途凶恶，是由于官兵们很快就要翻越两座出名的大山--觉巴山和东达山。觉巴山是今天的第一道险关，我们在做好心理预备的同时，也对横断山脉的这座奇山充满了等候。

　　虽然道路很快就疏通了，然而如许的情景，仍是让我们对今天的行程添加了不少的担忧。

　　澜沧江发源于青海省杂多县唐古拉山北麓，是中国西南地域出名大江之一，也是一条流经亚洲多国的国际性大河，被称为东方多瑙河。澜沧江在中国境内长2179千米，流经青海、西藏、云南3省区，从云南流出国境后称湄公河，经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨，在越南南部流入南海。澜沧江的上中游河流从青藏高原起头穿行在横断山脉间，河道深切，构成两岸高山坚持，坡陡险峻的V形峡谷。江水在狭小峭壁中激荡奔腾，把山崖割裂的十分峻峭。澜沧江大桥就座落在这峻峭的岩壁上。

　　跨过澜沧江，今天的行程才方才起头。弯多路陡的觉巴山，在常年穿越于三千里川藏线上的汽车兵眼里就是一个字--险。

　　如许的路段曾经足以让记者感应了惊心动魄，而连长何跃斌告诉我们，更险更刺激的路段还在后面呢！川藏线虽然号称天险，但在汽车兵眼里最危险的处所其实只要几处，好比迫龙天险、通麦天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险比拟，觉巴山的出名度确实不高，只要设身处地的人，才晓得这个没出名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而却步。而在此刻我们打心眼里愈加服气汽车兵娴熟的驾车手艺和过人的胆子。

　　终究登上了高高的觉巴山，从挺拔入云的山口回头望去，只见蓝天白云之下，川藏公路和澜沧江恰似两条亮晶晶的丝带，汽车顺着这条细细的丝线小心地穿行在千山万壑间，时隐时现。

　　有两名骑单车的旅行者是从云南沿滇藏线一路骑行过来的，今天在这里刚好碰到了汽车兵的车队。当这些旅行者说到在这条路行军的解放军车队时，他们城市赐与由衷的表扬。话语不多，然而这种评价只要切身走过川藏线的人才能体味到他的深刻内涵。

　　川藏公路是中国最艰险的道路之一，也是汇聚美景最多的处所。英勇探险的人们走上川藏线是为了拥抱天然，然而对于常年行驶在川藏线的汽车兵来说，走上川藏线就是忠实履行任务，对祖国和人民赤诚奉献的义务使然。