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　　明日车流同样以北上为主，易壅塞路段与今日不异。高公局提示，明全国战书起头是国5北上最塞的时候，包罗到宜兰短途旅游与花东北返的车次城市匯流在一路，北返最好能赶早上通过。

　　花莲民宿协会理事长陈秉忠说，过去若是台北到花莲要8小时就算「严峻塞车」，此次破记载，有旅客早上9点从台北出发，沿途未停靠，晚上11点多才抵达花莲，花了快要14小时。

　　另高公局也颁布发表，今起至4月8日调整部门疏运办法，包罗国5北向高乘载管制时段，从15至20时调整为14至21时，且上午即实施北上匝道仪控，以雪隧能通过最大量为准绳。西部国道方面，重点交换道採严酷匝道仪控管制，包罗国1嘉义、永康、云林系统、西螺、斗极、头屋，国3竹崎、水上系统、古坑系统、竹山、雾峰系统、通霄等北向入口。

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　　清明连假首日国道爆出可骇车潮，让驾驶们塞到解体，高公局预估，今日下战书将呈现第一波北返车流，国道1号新竹、彰化路段将呈现塞车，建议北上民眾提前出发，路况较为顺畅。

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　　高公局阐发连假首日国道塞爆缘由，发觉交通量在预期之内，并没有创下单日新高，但出游及返乡车流过度集中在上午出发，且全线件变乱，比客岁清明连假首日的123件添加34件，拖累行车速度。

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　　高公局指出，今日易壅塞路段多为北上标的目的，包罗国1南屯至丰原、铜锣至新屋、新竹系统至湖口、美国脱口秀的历史西螺至埔盐、国3龙潭至莺歌、竹山至雾峰、国5头城至坪林。

　　首日同样被塞爆的苏花改，尖峰车流量每小时达到2300辆次，远远跨越本年春节尖峰的1200辆次，几乎是翻倍，也跨越设想负荷量的1700辆次。公路总局副总工程司李忠璋说，昨日路况好转，预估今日仍以出游旅次为主，不会太塞，但明日半夜事后，起头会有来自花东地域的北返车潮，呼吁驾驶提前做预备。

　　花莲参观业者引颈期盼的清明5天连假，饭馆、民宿业者前3天订房率皆达9成，以至满房；驰名参观景点如太鲁阁国度公园连2日入园人数破万，东大门夜市也呈现久违的爆满场景，几乎摊摊有列队人龙。

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