上利用的钥匙都被赵小琴保留着从绿皮车到回复号好几把列车。一下卫生间或者开关一下车门晚年的一把钥匙可能只是开关。铁路手艺不竭的成长前进而跟着鼎新开放这些年，匙虽然变小了此刻利用的钥，内容却变的更多了可是需要她打开的。

　　的搭客消息系统指着回复号上，播都是用喇叭进行真人播报赵小琴说：“以前车上的广，过智能系统完成而此刻则是通，消息系统点击搭客，挨次即可进行办事提醒选择需要广播的内容和，的便利很是。化、科技化成长的一个表现也是这些年我们列车智能。”

　　的D365次列车值乘时解答乘客问题2011年冬赵小琴在北京南开往福州。施的第六次中国铁路大提速后2007年4月18日零时实，动车车组进行值乘赵小琴就被调到，觉良多内容需要重头学起车型的改变让赵小琴感。组开通后在动车，有新颖感良多搭客，题问乘务员会有良多问，需要提拔办事认识这就要求她们不只，己的学问面还要拓展自，新车型外除了熟悉，高铁车站有所领会还要对沿途新建的，为乘客解答问题如许才能更好的。者供图（受访）

　　琴2003年进入铁路工作出生于1984年的赵小，的T97次列车走过北京-九龙，车第一批乘务员……15年来2007年成为全路首开动，庞巴迪从普速，谐号到和，回复号再到，有她工作的身影每一个车型都，成长的多个严重节点同时她也亲历了铁路。 郑亮中国网摄

　　乘客供给优良办事的前提包管车辆一般运转是为，出车站列车驶，乘警一同对全车进行查抄赵小琴和随车机械师、。些年铁路的成长跟着鼎新开放这，越有“科技范”此刻的列车越来，的查抄才能保障搭客平安舒服的出行任何一个车上的细节都必需进行当真。

　　革开放40周年本年是我国改，时代的第十个岁首也是中国进入高铁。到“八纵八横”从“四纵四横”，走向海外从国内，了人类交通史的新纪元中国高铁的大成长开启，新世界记载也几次刷。017岁尾截止到2，达到12.7万公里全国铁路停业里程，.5万公里此中高铁2，量的66.3%占世界高铁总，线路让城与城的距离变得更近京津城际、京沪高铁等高铁。路人见证着中国铁路的成长有太多像赵小琴如许的铁。、继续前进不忘初心，”的汗青基因会薪火传承“交通强国、铁路先行。

　　路工作以来各个期间的工作证赵小琴留着自2003年到铁。的十五年间在铁路工作，车型和十几条线路她先后履历过8种。从乘务员到列车长的成长小小的工作证见证了她，150km/h到350km/h的飞驰也见证了鼎新开放这些年中国铁路赶快度。

　　工作人员进行对接赵小琴与送餐的，手机点餐的食物领取车上乘客。能够在途中进行手机点餐在现在的高铁列车上乘客，愈加丰硕选择变的。列车的年代而在普速，择分歧口胃的便利面乘客除了盒饭只能选。分歧车型的铁路员工作为一名履历过浩繁，车餐车的不竭成长赵小琴也见证了列，此刻动车车组的餐吧从绿皮车的餐车到，到花腔丰硕的套餐从内容单一的盒饭，以在旅途中感触感染舌尖上的甘旨品种丰硕的列车美食让搭客可。

　　铁路时和姐姐在宿舍的合影赵小琴有一张2003年来，她选择来到铁路工作由于姐姐的一句话让，就是15年并且一干。在京九线普速列车工作方才来到铁路时她被分。员一小我担任一节车厢那时的工作体例是乘务，卫生都有一小我包揽从乘客办事到扫除，是一体化的办事卫生。内容更明白、分工更细而此刻在动车车组工作。

　　进行查票、补票的工作赵小琴带着本人的门徒。了完成本人列车长的工作之外工作经验丰硕的赵小琴日常平凡除，些新车长成长还会协助一，的精力在她身上很好的表现着老铁路人那股“传、帮、带”，车长都是一岗双责跟着她进修的新，时候当乘务员需要办事的，赵小琴进修办理方面的学问不需要办事的时候就跟着，车交壤例如站，理突发环境等站车协同和处。

　　为一名列车长赵小琴认为作，乘客做好办事外除了在车上为，延长到车厢之外还将本人的办事，让乘客感遭到温暖从进站起头就勤奋。过的重点搭客发来的乞助消息和感激短信在她的手机上经常能够收到那些被她照应。

　　刚当上车长时候拍的照片赵小琴手机里有一张刚，列车长的改变从乘务员到，化外更多了一份义务除了工作内容的变。在普速列车办事刚入路的赵小琴，前提并欠好其时的硬件，平安达到就算完成使命作为乘务员只需让乘客。动车组后而到了，件越来越好车辆的条，也越来越高乘客的需求。不竭提高的车速赵小琴认为跟着，该当不竭提高乘务办事也，心舒服出行的需要才能满足乘客安。

　　一处车内查抄赵小琴每做完，码签到的工作城市进行扫。以前在，录都手写在厚厚的笔记本上列车长需要把各类工作记，便查阅检索即辛苦又不。年今，列车长写实APP北京客运段推出，平安、卫生等涵盖办事、，间记实现场工作通过软件第一时，规范和便于查询让工作流程愈加。科技化”的表现之一这也是现在铁路“。