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49829平特一尾           ★★★ 【字体：小 大】
49829平特一尾
作者：佚名    综艺来源：来自网络    点击数：    更新时间：2023/6/13    
往返几个小时，从公交、到地铁、再到单车，漫漫通勤路折腾着无数上班族。还未到公司就已经精疲力尽;还没打开电脑就已经濒临崩溃，这该如何是好?其实，若你拥有一辆跑得远、爬坡强、寿命长的绿源超续航系列电动车，那通勤之路就so easy啦!绿源液冷超续航系列电动车以液冷电机作为核心动力输出装置，搭配风冷控制器、SOC智能续航系统两大关键技术，有效提升动力和续航里程，让骑行更安心，更自在!01液冷电机：液冷散热，动力持久保6年!相信不少小伙伴都曾遇到这样的情况：新买的电动车开了一段时间后，动力和续航就“大打折扣”，要是遇到稍微大点的坡并爬上去，得费好大劲!事实上，这是因为电机内部高温而导致工作效率大大下降，最终导致的结果就是动力告急，续航衰减。而绿源液冷超续航系列电动车搭载液冷电机，这款电机采用绝缘冷却液散热，可将工作温度降低30℃，所以即使在爬坡过程中，电机的温度仍然能保持在正常范围内。同时，这款电机还配有气体交换系统，搭配电机密封圈，防尘防水等级达IP67级，实现防水防锈防退磁，使用6年依旧如新。此外，电机的工作效率高达90%，搭载石墨烯高能电池，既跑得了城市大道，也hold助沙石水坑，让你无拘无束，畅游全城!(据测试数据，60V绿源液冷超续航系列产品单次续航可达104公里;72V绿源液冷超续航系列产品单次续航可达125.7公里。)02风冷控制器：风力强劲，降温杠杠的!发热，是控制器各元器件的大敌。当电动车在爬坡、加速、长时间骑行状态下，控制器温度会急剧上升，加剧线束老化，影响电动车整体性能，严重者，还会引发控制器故障、烧毁等极端情况。而绿源液冷超续航系列电动车采用了风冷控制器技术，利用风冷散热，将工作温度降低30℃，且运行稳定，即使在炎热的夏天，也依旧能对发热部件实施冷却。这样一来，不仅可以延长电动车的使用寿命，也让通勤之路更安全!03 SOC智能续航系统：电量精准显示，心里倍儿有数!“明明显示还有一半的电，没跑3公里就只剩两格电了，太坑了吧……”目前，市场上大部分铅酸电动车的剩余电量，基本是通过格显方式显示，而这种方式也让消费者心里没谱：那三格四格的剩余电量，就像“薛定谔的猫”，它可能有那么多，也可能没有，实在令人拿捏不住还剩多少电。在电量显示方面，绿源液冷超续航系列电动车通过百分比精准显示，且电量显示能精确到1%!同时，其还拥有低电量续航保护功能，当电量显示0%时，你还能再骑2km。更贴心的是，其开关机会自动语音播报剩余电量，让你心里有谱，骑行无忧!通勤有绿源，什么都不难。爬坡、远行、穿梭……绿源液冷超续航系列电动车陪你上班、带你回家，一次充电百公里，舒适自由无负担!
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