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作者:佚名    综艺来源:来自网络    点击数:    更新时间:2023/10/6    
【ITBEAR科技资讯】8月1日消息,零跑汽车日前发布全新的中央集成式电子电气架构,该架构被命名为"四叶草"。据官方表示,这一架构采用1颗SOC芯片+1颗MCU芯片的设计,构建中央超算平台,融合了座舱域、智驾域、动力域和车身域等功能。该架构以高算力、快速通讯和低时延为特点,能够实现智能电动车的核心部件高效协同工作,未来还有望实现无感 OTA 和个性化功能集成等创新特性。该架构的引入将带来多项优势。控制器数量从原先的42个减少至28个,线束长度也有所减少,从1800米减少至1500米。数据宽带也得到了显著提升,从100Mbps增加至1000Mbps。此外,电源管理模式也得到了扩展,从原先的10余种增加至30余种。据ITBEAR科技资讯了解,四叶草架构具有高度通用化率,达到90%以上。并且,该架构推出了标配、中配、高配三种配置可选,可灵活适配不同车型定位,将全面应用于价格在10~30万元之间的车型。不同配置方案中,标配方案采用高通8155(第三代骁龙座舱平台)+S32G,中配方案采用高通8295(第四代骁龙座舱平台)+S32G,高配方案则采用高通8295(第四代骁龙座舱平台)+S32G高配+高阶Orin-X,并支持L2++级高阶智能辅助驾驶功能。除了硬件层面的创新外,四叶草架构在软件层面也进行了优化。该架构采用标准接口设计方案,各功能通讯协议共享打通,从而降低了系统开发成本,实现了高品质的无感OTA更新需求。此外,四叶草架构中央超算平台不仅仅负责数据处理,还承担了整车控制、车身控制、网关、电源管理、仪表信息系统、车载娱乐系统、360全景和DSP功放等15个模块的功能,进一步提升了车辆的整体智能水平。据悉,基于这一全新架构研发的首款全球车型将于9月在慕尼黑车展上亮相。同时,CTC 2.0以及油冷电驱2.0也将陆续推出,为智能电动汽车领域带来更多新的科技突破。
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