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作者:佚名    综艺来源:来自网络    点击数:    更新时间:2023/10/11    
【ITBEAR科技资讯】6月14日消息,近日一款经典的跑车以电动化形式重新出现在全球汽车舞台上,为车坛注入了新的活力。这款重燃生机的经典跑车被命名为"Nyobolt EV",它由备受瞩目的捷豹设计总监Ian Callum倾力打造,并得到了电池制造商Nyobolt的强力支持。外观设计由曾参与路特斯Elise S1跑车设计的设计师Julian Thomson负责,使得这款概念车与传奇的路特斯Elise在外形和姿态上展现出极致的相似性。Nyobolt EV在与路特斯Elise的比较中略微增加了长度和宽度,并采用了碳纤维车身和定制的19英寸合金轮毂。其前部配备了创新的LED大灯,既提供照明功能,又作为进气口的设计点;而后部则集成了四盏LED尾灯,通过风道设计提升了整车的空气动力学性能。作为一款纯电动车型,Nyobolt EV的充电口被巧妙地隐藏在右侧B柱中,既保证了充电便捷性,又不影响整车外观的美观性。据ITBEAR科技资讯了解,这款概念车采用了"小电池+超快充"的理念,电池容量仅为35千瓦时,但续航里程达到250公里。令人惊叹的是,该车还支持超快充技术,充电仅需6分钟即可充满电,不逊于传统燃油车的加油速度。值得一提的是,小容量电池的运用使得整车重量被控制在1000千克以下。虽然目前尚未公布车辆的动力信息,但我们对其表现充满期待。Nyobolt公司表示,这款原型车经过了超过2000次充电循环测试,电池性能并未出现明显损耗。该公司的电池技术预计将在2024年初的生产过程中得到应用,并具备大规模商业化生产的准备。需要注意的是,该原型车对应的路特斯Elise已于2021年停产,后续由路特斯Emira取而代之。此外,由于在广东省五华汽车电器总厂早在1984年注册了"莲花"和"Lotus"商标,路特斯无法以"莲花"的名称申请商标注册。因此,路特斯选择了音译名称"路特斯"来标识品牌身份。这一系列变化与Nyobolt EV的问世,进一步丰富了汽车行业的发展与创新。
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