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作者:佚名    综艺来源:来自网络    点击数:    更新时间:2023/10/15    
【ITBEAR科技资讯】05月15日消息,据ITBEAR科技资讯了解,腾势N7日前正式宣布即将推出全球首个智能漂移控制系统——iADC(intelligence Adaptive Drift Control)。这一创新的iADC系统旨在通过实时融合控制悬架刚度、悬架高度、驱动扭矩和制动力矩,提供更智能的辅助驾驶体验,使驾驶员能够更轻松地进行漂移操作,降低了学习门槛。据介绍,腾势N7的iADC系统可以通过一键操作进行开启。当驾驶员开启该系统时,悬架会立即联动,高度降低,刚度提高,这使得驾驶员能够全速驾驶,只需调整方向即可实现漂移。同时,系统会实时监测车辆的动态并进行调节,从而减少驾驶员需要进行的操作。iADC系统提供了10个可调节的模式,根据不同的工况和驾驶水平,驾驶员可以选择合适的模式。通过调整前后扭矩分配和制动系统介入阈值,系统提供了从初级模式到玩家模式再到大师模式的10个级别,操作难度逐渐增加,系统介入程度逐渐降低。此外,腾势N7还支持HUD、仪表和大屏的三屏联动,能够实时显示车身动态参数。这些参数可以以可视化的方式进行动态分析和记录。值得一提的是,iADC系统可以与ESP(电子稳定程序)联合标定,确保安全接管时机的精准控制。与其他后驱性能车常用的手动关闭ESP漂移方式不同,iADC系统会在车身姿态到位后自动介入接管,从而确保安全,并大大降低了操控失误的成本。据腾势官方透露,腾势N7将继续在操控、安全、空间和智能等方面发布更多信息。这款新车将提供后驱版本和四驱版本,分别具有702km和630km的续航里程可供选择。综上所述,腾势N7的全球首发iADC智能漂移控制系统的发布,为驾驶员提供了更智能、更从容的漂移体验,并在安全性方面进行了充分考虑。腾势N7的推出将进一步丰富市场上的高性能车型选择,为驾驶者带来了更多可能性。腾势N7以其创新的iADC智能漂移控制系统的全球首发,进一步加强了其在这一竞争激烈领域的地位。腾势N7的外观设计融合了猎装车、轿跑和SUV的元素,展现出独特的风格。它采用封闭式前脸设计,配备隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及大尺寸轮毂,呈现出时尚动感的外观。而在内饰方面,腾势N7同样注重驾驶者的体验。支持AR-HUD仪表屏的搭载使驾驶者无需转头查看仪表和中控屏,即可时刻了解悬浮路况信息。此外,腾势N7还搭载了6nm芯片的腾势link系统,支持百万应用生态,集成了5G技术和帝瓦雷音响。车辆配备了六联屏沉浸式智能场景,副驾驶可以同时享受音乐和观看剧集,而智能变色氛围灯和电动遮阳帘也增加了驾乘舒适度。在动力方面,腾势N7提供了单电机版和双电机版两种驱动电机选择。单电机版的驱动电机额定功率为70kW,峰值功率达到230kW。而双电机版则分别在前后轮搭载了驱动电机,额定功率分别为前75kW、后70kW,峰值功率分别为前160kW、后230kW。腾势N7的全球首发iADC智能漂移控制系统的发布,标志着腾势在创新技术领域的持续努力和引领地位。这一系统不仅降低了漂移操作的门槛,还通过智能辅助驾驶的方式提供了更安全、更可控的驾驶体验。随着腾势N7在操控、安全、空间和智能等方面的不断发布,相信它将进一步满足消费者对高性能汽车的需求,为驾驶者带来全新的驾驶乐趣。
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