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【ITBEAR科技资讯】5月16日消息，特斯拉面临美国部分车主的集体诉讼。据最新报道，一些特斯拉Model S和Model X的车主已向加州地方法院提起了集体诉讼，指控特斯拉通过车辆OTA升级限制了电池的续航能力。据ITBEAR科技资讯了解，起诉方声称特斯拉的软件更新违反了州和联邦法律。据称，这次软件更新可能导致车辆续航里程减少20%，并可能要求一些车主支付1.5万美元更换电池。车主们认为，他们的车辆应该被视为《计算机欺诈和滥用法》中所描述的“受保护的计算机”，特斯拉的自动更新侵犯了消费者的权益，并违反了《加州反不正当竞争法》和《消费者法律救济法》。特斯拉车主的代理律师之一Steve Berman表示：“特斯拉车主和出租人完全受汽车制造商的摆布，只要他们的汽车连接到Wi-Fi，特斯拉就会在未经同意的情况下强制更新软件。”一些车主为了撤销与电池相关的软件更新，不得不向第三方支付了500至750美元的费用。他们希望特斯拉能够赔偿这些费用，然而特斯拉却拒绝了他们的请求。此外，一些车主还表示，特斯拉告知他们需要花费高达1.5万美元更换新电池。特斯拉目前尚未对这起集体诉讼做出回应。然而，这并不是特斯拉首次因为OTA限制电池而面临诉讼。在2021年7月，特斯拉同意支付190万美元解决了一项指控，称其软件更新短暂降低了1743辆Model S的最大电池电压。据称，每位受影响的车主事后都获得了625美元的补偿。特斯拉面临的集体诉讼显示了消费者对车辆OTA升级的担忧。这也引发了有关消费者权益保护和车辆制造商责任的讨论。随着技术的不断进步，汽车的软件更新成为了常态，但制造商在进行软件更新时应该充分考虑消费者的利益和合规要求。此次诉讼的结果将引起广泛关注，也可能对整个汽车行业产生一定影响。 |
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