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【ITBEAR科技资讯】4月13日消息，比亚迪汽车近日在其官方渠道公布了秦PLUS EV 2023冠军版在光电续航挑战赛中的表现。据比亚迪汽车官方称，参赛媒体开出了646.5km的超长续航，相比其CLTC工况标定的610km更胜一筹，此次参赛的七家媒体，最高跑车了646.5km的成绩，而最低为507km，大部分都超过了550km，续航达标率轻松超过90%。测试从北京首钢园香格里拉到张家口北辰五洲皇冠酒店，往返总里程490km，外部环境-1-19摄氏度，驾驶模式调整为ECO节能，较大回馈动力回收模式，行驶路况包括城市道路、快速路、高速路和盘山路，空调外循环，2档风阻。往返490km之后，如果电池仍有剩余电量，则进入备用闭环路线行驶，直到趴窝，计算总行驶里程。此次测试的成功，源于新车升级e平台3.0核心技术，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，其体积、重量下降10%，配合宽温域高效热泵系统，动力电池温控管理系统，结构优化增加隔热保温，可增强续航。据ITBEAR科技资讯了解，该车动力也提升到185马力，0-50km/h加速仅需3.8秒，并不存在为了续航限制动力输出的情况。综合来看，秦PLUS EV 2023冠军版的实测续航表现十分出色，超过了官方工况标定的续航里程。新车采用了比亚迪的最新电动力总成技术和热管理系统，这些技术的升级和优化有助于提高车辆的续航性能。虽然每个车主的实际续航里程会因为驾驶行为、气候条件、路线选择等因素而有所不同，但在该次测试中，秦PLUS EV 2023冠军版的续航达标率轻松超过90%，证明了该车在续航方面的出色表现。 |
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