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【ITBEAR科技资讯】4月7日消息，中国汽车市场竞争加剧，特斯拉下调Model 3和Model Y的国产版本售价，起售价降至23万元人民币左右。这一降价策略也引发其他汽车企业跟进，纷纷降价争夺市场份额。据相关媒体的统计，目前已经有超过30个汽车品牌参与到了这场价格战中，只有少部分品牌宣布不降价或推出价格保护政策。此外，中国汽车销量也未能达到预期，第一季度有超过90%的经销商没有完全销售目标，导致汽车终端库存急剧上升。在竞争加剧的局面下，新能源汽车市场的竞争也越来越激烈。据专家预计，未来5年，70%的新能源汽车品牌将会被淘汰。传统燃油车企尚且面临压力巨大，而根基不稳的中小新能源车企则在竞争加剧、成本难降、融资趋紧三重压力下，考验将更加严峻。据ITBEAR科技资讯了解，过去3年，新能源车已经有75个品牌倒下，未来3-5年还将有60%-70%的品牌面临关停并转。中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示，2023年3月份中国汽车消费指数为72.5，低于2月份。全国各地4S店客流量大幅增长，但成交量却显著下降，部分消费者开始持币待购，等待降价和补贴政策。湖北省政府3月联合东风汽车开启的补贴大促成为车市热点，折射出当前汽车市场竞争日趋激烈的局面。 |
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