换言之，在颠末停牌长达两个月时间后，凯撒旅游还没有明白的严重资产重组意向以及方针收购资产。这就不得不令人思疑凯撒旅游停牌的实在目标安在？能否仅仅是为了停牌而停牌，所谓的资产重组也不外是在为停牌找到一个貌似合理的托言？

　　但与此同时，凯撒旅游也在通知布告中暗示“本次买卖标的资产范畴尚未最终确定，将来可能会按照尽职查询拜访环境及与买卖对方的商洽环境进行筛选”。

　　值得关心的是，凯撒旅游在3月17日发布的《关于严重资产重组停牌期满申请继续停牌的通知布告》中，披露了本次重组初步确定的标的资产，涉及到香港快运航空无限公司少数股权、非洲世界航空无限公司、康泰旅行社无限公司、新华旅游无限公司、复方手参益智胶囊价格Zuji Travel Pte． Ltd股权、Zuji Limited股权、重庆同盛假期国际旅行社无限公司、海航思福租赁股份无限公司的股份、福建九天达消息科技股份无限公司、易生金服控股集团无限公司、海南海航饮品股份无限公司或其他相关资产，共涉及到11宗具体的可能买卖标的。

　　换言之，留给海航旅游可供弥补质押的股份几近于零；若是将来凯撒旅游股价继续呈现大幅下跌，疑惑除本身资金链曾经极为困顿控股股东海航旅游，在无法供给更多弥补质押物的前提下，被宏信证券强行平仓的可能。同时，这也进一步加大了该公司停牌之举，仅是为了减轻控股股东质押压力的思疑。

　　与此同时，按照凯撒旅游在2018年2月9日发布的《关于公司控股股东股份弥补质押的通知布告》，披露公司控股股东海航旅游集团无限公司将其持有的本公司部门股票进行股票质押式回采办卖弥补质押，具体消息为向宏信证券无限义务公司弥补质押135520股无限售畅通股票。

　　此外，凯撒旅游在《关于公司控股股东股份弥补质押的通知布告》中还披露，控股股东海航旅游持有上市公司258438283股股份，占总股本的32.18%，其累计质押股份255392720股，占其持有公司股份总数的98.82%。

　　凯撒旅游的本次停牌，至今曾经过去了2个多月。上市公司先是在2月22日发布的《关于严重资产重组停牌期满申请继续停牌的通知布告》中披露“估计继续停牌时间不跨越1个月”，随后又在3月24日发布的《关于严重资产重组停牌进展的通知布告》中披露继续停牌，并再未给出估计复牌刻日。

　　弥补质押就意味着海航旅游此前向宏信证券质押股份，在凯撒旅游股价下跌并触及了预警线，并被出资方要求弥补质押物。

　　可是从公开市场买卖数据来看，凯撒旅游于2018年1月18日起停牌，在2018年1月18日至2月9日期间并无买卖，业绩并不会由于股价下跌而导致质押股份触及预警线，那么宏信证券要求海航旅游弥补质押物的缘由是什么？这不由令人思疑，宏信证券此举与海航旅游或凯撒旅游资信情况下降相关。

　　近日言论风浪不竭的海航系，旗下诸多上市公司也处于漫长的停牌期，凯撒旅游即是此中之一。凯撒旅游于本年1月20日发布控股股东海航旅游正在规画涉及凯撒旅游采办资产相关的严重事项，可能形成上市公司严重资产重组，鉴于该事项尚具有较大不确定性，为避免形成公司股价非常波动而停牌。